АБЗ LB800

Главные системы стационарных АБЗ

1. Система подачи инертных материалов—состоит из бункеров для холодных материалов, горизонтального конвейера, промежуточного сито, наклонного конвейера и других. Нужные инертные материалы через маленький грохот, удаляющая щебень, размер которого выше стандарта, транспортируется в сушильный барабан. Конвейерный питатель установится редуктор, для того чтобы контлировать количество материалов, и он отличается надёжностью.
2. Система сушения: включает в себя сушилку и горклку. Эта система предназначена для нагрева холодных материалов до нужной температуры. По внешности сушильного барабана имеется теплозащитная вата- 50мм, внутри сушилки оснащены лопасти для подъёма материалов, все зти обеспечивают высокой эффективностью барабана. По требностям клиента комплектуется горелками- газа или дизеля, которые мы сами исследуем и производим.
3. Система пылеочистки: состоит из циклонного фильтра ,рукафного фильтра и дымососа. Перворичный этап: циклонный фильтр, отсеивает пыли большей частицы для использования их как инертные материалы и через шнек подаются в элеватор горячих материалов. Второй этап: рукавный фильтр отсеивает пыли маленького размера, которые можно использоваться как возвращаемый порошок; Если не нужны возвращаемые пыли, и выпускаются через шнеки. Размер пыли циклонного фильтра можно регулироваться и удовлетворить требования разных рецептов материала. Во внешности рукавного фильтра установится теплозащитная вата, чтобы избегать затычки мешка.
4. Система подачи минерального порошка: включая элеватор для минерального порошка, шнеки и другие. Порошок транспортируется из большего силоса порошка в времнное бункер для порошка. Можно добавить новый порошок и возвращаемый порошок по проаорции. Силос для временного хранения порошка оснащен пнесматической системой для нарушения арки, обеспечить непрерывную подачу порошка. Вход шнека установится пнематический перекидной н для управления количеством материалов.
5. Система подачи битума: состоит из битумного бака(клиет может сам готовит по своим требованиям), печи термального масла и трубы для битума. Это является главным из трёх материлов для готовой смеси. Асфальтовая система компоновки аккуратная и компактная, трубы установятся на заводе, быстро установленное соединение в мемте. Битумный бак и трубы установится теплопроводная вата, потери тепла небольшие, применяет технологию быстрого нагрева асфальта и отличается энергоэффективностью.Имеет устройство контроля уровня асфальта и устройство отображения температуры, просты в эксплуатации;Теплопроводная  масляная печь имеет полную автоматическую систему управления, независимую работу; Горелка может быть размером управления огнем, чтобы обеспечить точную температуру масла.
6. Смесительная башня: элеватор для горячих материалов, грохот, бункеры для горячих материалов, бункеры взвешивания и мешалка( главный компонент АБЗ). Смеситель применяет большой циркуляционный трехмерный кипящий тип смешивания, эффективный и однородный; С защитным устройством, при срочной ситуации может быть торможён быстроМодульная смесительная башня сделает монтаж и транспортировку удобным. И бункер горячих материалов- большой объём, может быстро регулировать пропорцию материалов. Внутри бункеров горячих инертных установится индикатор высоты, износостойское устройство и устройство для снижения шума, установка для звытекания.
7. Пневматическа система: включает в себя один компрессор, один воздухосборник и другие. Она используется для обеспечения мощность открытия двери всех цилиндров общего асфальтобетонного завода и получения сжатого воздуха для установки воздушных дуг в разных местах.
8. Бункер готовой смеси под смесителем: временно хранить готовую смесь, для чтобы облегчить движение транспорта. Когда строют автодороги вышего класса, обычно нужно добавить добавку, тогда эти асфальтобетоны должны сохранить некоторое время в бункере готовой смеси.
9. Система управления: состоит из комнаты управления, электрического шкафа сильного тока, электрического шкафа для мелкого тока и другие части. Она служит источника электричества и контролю общего оборудования. Можно реалировать автоматическое, полуавтоматическое и ручное управление.